На ужин пошли в трактир «Масленица» с русской национальной кухней, который посоветовал местный таксист. Очень красивое здание с отличным интерьером в старорусском стиле. Столики расположены на двух этажах, между которыми оборудован лифт для доставки еды. Кафе пользуется большой популярностью у жителей города, поэтому здесь всегда много народу. Еда хорошая, цены низкие. Рекомендуем.

        После ужина совершили прогулку по вечернему городу. Уже стемнело, и Усть-Каменогорск предстал во всей своей красе. Здание, мосты, скульптуры, парки – всё это светилось разноцветными огнями, которые отражались в водной глади Иртыша. Наступил последний вечер в Казахстане, завтра нас ждёт южная Сибирь со своими необъятными просторами, горными вершинами, полноводными реками и загадочной цивилизацией народов Алтая.

Набережная имени Славского

        Гостиниц в городе много, но в половине из них не было горячей воды, а другие оказались или дорогими, или без удобств в номере. В конце концов всё же удалось найти подходящее место ночёвки – гостиницу «Бейбарс», расположенную на улице базовой в промышленной части города. Найти здание, даже зная адрес, оказалось непросто.

Река Иртыш

        Гостиница представляет собой целый комплекс, состоящий из большого четырёхэтажного сооружения и прекрасного парка во дворе. На входе посетителей встречают скульптуры львов. Внутри имеются роскошные вестибюли с дорогим ремонтом и обстановкой, конференц-залы и ресторан. Двухместные номера также отличаются большой роскошью, имеют по две просторных комнаты, балкон и по два полноценных санузла. В тёмное время суток снаружи здание подсвечивается загадочным фиолетовым светом. Стоит вся эта роскошь недёшево – 13000 тенге за один номер, но удалось договориться на 20 тысяч за всё. Важное дополнение – включён завтрак.

Солнце в тумане

Город утопает в зелени и цветах

Трактир «Масленица»

Последний вечер в Казахстане

        В гостинице никого, кроме нас, не было. Охранник рассказал, что здесь в 90-е годы располагалась резиденция президента Казахстана, этим и объясняется повышенная роскошь и огромные площади. Сейчас гостиница имеет всего 15 номеров, из которых один – президентский, где охранник провёл для нас экскурсию. Президентский двухместный номер напоминает музей: старинная обстановка, дорогие ковры, мраморные колонны, стены украшены картинами. В огромной ванной комнате, отделанной дорогим камнем, стоит джакузи. Вся эта роскошь стоит 28 тысяч тенге в сутки. Конечно, чувствуется то, что ремонт старый, многие «украшения» сейчас можно увидеть почти в каждой квартире. В настоящее время для президента построена другая гостиница.

Главный мост через Иртыш

Гостиница «Бейбарс»

В одном из двухместных номеров

Президентские аппартаменты

Часть 3 «Алтай»

        Алтай – одно из самых прекрасных мест на Земле. Здесь бурные реки бегут по глубоким ущельям, окружённым заснеженными вершинами. На живописных зелёных лугах пасутся стада животных, а среди скал можно увидеть прекрасные водопады. Отлично благоустроенные туристические маршруты через бесчисленное множество подвесных мостов ведут к высокогорным озёрам и в подземное царство пещер. Если через горные перевалы углубиться в центральные районы Алтая, можно окунуться в нетронутый мир дикой природы, увидеть обычаи местных жителей и восхититься сказочными пейзажами. Эти места называют и «русской Швейцарией» и «северным Тибетом», что ещё раз доказывает их красоту и загадочность. Алтай для многих народов ассоциируется с центром мира.

День 12 «Алтайский край»

Карта дня

        День предстоял сложным, поэтому вышли на завтрак в 8 утра. На выбор, как обычно, предлагалась яичница и молочная каша. Еда, как и сама гостиница, оставила очень приятные впечатления.

        Погода стояла солнечная, +23 градуса. Над городом по-прежнему висел густой смог. По широким проспектам покинули Усть-Каменогорск и вышли на хорошо оборудованную трассу. Отсюда до границы с Россией оставалось чуть более 100 километров. Узкая, но хорошая дорога без разметки уходила вдаль, преодолевая многочисленные подъёмы сильно всхолмленной местности. Часто встречались деревни. Вокруг возвышались густые непроходимые леса, иногда отступая, и открывая вид на долины, высаженные подсолнечником. Вдали высились предгорья Алтая.

Предгорья Алтая

        Машин здесь довольно много, но качество асфальта позволяло разгоняться до 140 километров в час. Задумавшись о приближающейся главной цели путешествия, не заметили поворот на Шемонаиху в селе Секисовка. Дорога стала немного хуже, кое-где можно было видеть ямы. Чем дальше ехали, тем красочнее становился пейзаж. Холмы становились всё выше, постепенно превратившись в самые настоящие горы. Распаханные земли остались позади, на смену им пришли горные луга с произрастающими на них ярко-жёлтыми цветами. Почти полное отсутствие машин вызывало подозрение, не могла так выглядеть трасса на таможню. В одном из придорожных кафе поинтересовались, правильно ли мы едем в Барнаул. Оказалось, что это трасса в Риддер. Именно здесь мы могли ехать в том случае, если бы данную дорогу построили и со стороны России. Но сейчас по ней можно доехать только до границы, поэтому ничего не оставалось, как разворачиваться и возвращаться назад 20 километров.

Село Быструха (по пути в Риддер)

        Но проблемы только начинались. В спешке на скорости 100 километров в час налетели на яму. Раздался сильный удар, казалось, что машине пришёл конец. Моментально остановились и стали всё проверять. Оказалось, что пострадала только правая передняя покрышка, которую порезало диском. В новых иномарках отсутствует запасное колесо, вместо этого в комплект входит так называемое «доездное» колесо, которое значительно уже. Ехать на нём можно не более 80 километров в час. После 15-минутной замены поехали дальше.

Другие путешествия | Добавить рассказ