Транспортный поток на трассе большой, 3 года назад по пути из Владивостока было намного свободнее. Однополосная дорога уже с трудом справляется с обилием машин, необходимо расширять. Большинство ответвлений вообще не асфальтированы. Сибирь быстро налаживает связи с центральной частью страны, но до сих пор не может освоить леворульный транспорт.

        На обед остановились в кафе «На посту» почти сразу за поворотом на Барабинск. Здесь оборудован целый комплекс, имеется гостиница и стоянка для фур. В этом месте мы ночевали 3 года назад по пути из Владивостока. Места вспоминаются с ностальгией, но условия, которые тогда казались идеальными, теперь выглядят очень спартанскими (душ на улице, очень шумно), хотя номера хорошие. Пост ДПС уже давно закрыт, а название комплекса осталось. На этом посту 3 года назад оштрафовали за просроченные транзитные номера.

Барабинская низменность

Южная Сибирь богата берёзовыми рощами

        Кафе пользуется большим спросом у всех, кто проезжает мимо, поэтому возникает большая очередь. Еда нормальная, готовят быстро, правда выбор совсем небольшой. Очень дёшево, за четверых отдали всего 248 рублей. К недостаткам можно отнести платный туалет.

Дорога не обходится без курьёзов

Кафе «На посту»

        Трасса на всём пути от Новосибирска полностью однотипная. Вокруг простирается всё та же лесостепь с берёзовыми рощами, но стали появляться небольшие круглые озёра, заболоченные участки тянулись на многие километры. Огромное количество комаров постоянно засоряли лобовое стекло, приходилось останавливаться и чистить. Солнце всё время светило в глаза, затрудняя движение (на запад трудно ехать). После Новосибирска совсем пропали АЗС «Роснефть», встречается только убогое подобие «Газпромнефти», которые только позорят эту компанию. Кафе и гостиницы вообще почти не попадаются, хотя на 398 километре увидели очень приличное двухэтажное заведение.

По просторам Западносибирской равнины

Золотая нива

        В Омской области стали появляться пшеничные поля. Особенно внимание привлекло множество развязок на трассе в виде огромных колец диаметром около 500 метров.

        В 9 часов вечера, когда солнце уже клонилось к закату, прибыли в Омск. Появилась мысль доехать до Петропавловска и там переночевать, ведь до туда всего 300 километров, а город оставил очень приятные воспоминания. Но быстро спохватились, поскольку не хотелось снова стоять 3 часа на границе.

        В город въехали по Черлакскому тракту, хотя можно было и более центральной дорогой, на которую был поворот в Кормиловке. Огромное количество частного сектора поначалу придаёт Омску провинциальный вид, но вскоре резко начинается исторический центр с широкими проспектами, парками, фонтанами и множеством точек питания. Очень старых построек нет. По сторонам возвышаются дома советских времён, но в отличие от Новосибирска они здесь окрашены в различные цвета, что придаёт городу нарядный вид.

        Омск праздновал День города, поэтому главные улицы заполонили толпы гаишников, препятствующих спокойному движению. Везде можно было видеть народные гуляния. Солнце, опускаясь над горизонтом, освещало город жёлтым светом. Омск уже посещали по пути из Владивостока, поэтому уделять ему много внимания не стали. Из достопримечательностей этого миллионного города можно выделить пожарную каланчу, здание Драматического театра, Успенский собор и здание вокзала.

Праздничный Омск

        В этом городе планировалось ночевать, но первым делом нужно было найти кафе. В центральной части все заведения были переполнены отдыхающими, поэтому отправились на левый берег. С широкого нового моста на улице Конева открылся восхитительный вид реки Иртыш, озаряемой лучами заката. Дальше начался район заводов, где особенно выделяется завод «Сибирская корона», выпускающий известное на всю страну пиво. Кафе найти так и не удалось, крупный торговый центр «Икеа», расположенный здесь, был уже закрыт. Пришлось ограничиться пирожками на «Газпромнефти».

        Поиск гостиницы также не увенчался успехом. Многочисленные заведения оказались грязными, а более-менее приличные были слишком дорогими. Решили ехать дальше по направлению в Ишим, а место ночёвки искать на трассе.

Другие путешествия | Добавить рассказ