Погрузившись на комету «Андрей Первозванный», поплыли назад в Сортавалу. Через густой туман проглядывали только силуэты многочисленных скалистых островов. Они постепенно скрылись, и туман сразу рассеялся, как будто специально скрывал местонахождение архипелага. На горизонте появилась Сортавала, а минут через 10 мы уже направлялись к машине, которая осталась возле гостиницы.
|
| Воскресенский нижний храм |
|
| Трапезная в Воскресенском скиту |
Следующая крупная достопримечательность – мраморный каньон, расположенный в 25 километрах от Сортавалы возле посёлка Рускеала, находящегося недалеко от финской границы. Первоначально на этом месте находился лес, но в XVII веке шведами были обнаружены мраморные пласты. Добыча продолжалась до начала Северной войны и была приостановлена. В 1765 году по приказу Екатерины II сюда было перевезено несколько сотен рабочих, оборудование и началась промышленная разработка мрамора. Его применяли при строительстве многих красивых зданий Санкт-Петербурга: Исаакиевского собора, Мраморного дворца, Михайловского замка, подземных залов станций метро «Приморская» и «Ладожская», а также выложен пол Казанского собора и выполнены подоконники Эрмитажа. В XIX веке возле карьера были построены заводы по производству извести из мраморного щебня, который начали добывать шахтным способом. В середине XX века добыча мрамора была прекращена, а в 80-х годах карьер начал постепенно заполняться грунтовыми водами. Сейчас он представляет собой живописные озёра с высокими мраморными берегами и кристально чистой водой. Длина главного озера – 456 метров, а ширина – 109 метров. Здесь создан туристический центр, предоставляется возможность подводного погружения с аквалангом, катанием на лодках и, конечно же, экскурсиями.
Через посёлок Хелюля вернулись на трассу Петрозаводск – Сортавала и после посёлка Раутакангас повернули налево. Проехав железнодорожный переезд, снова повернули налево, и вышли на узкую, но довольно ровную дорогу, проходящую через многочисленные деревни. Когда въехали в посёлок Рускеала, повернули по указателю налево и оказались на берегу мраморного озера.
|
| Туман по пути в Сортавалу |
На территории всё благоустроено: имеется кафе, туалет, продаются сувениры. Для прогулок по озеру можно взять лодку, стоимость которой 200 рублей в час. С площадки возле памятника рускеальским рабочим открывается живописный вид: отвесные белые скалы отражаются в слегка зеленоватых водах озера, скрывающихся за поворотом. На высоких мраморных берегах, вдоль которых проложены туристические дорожки, расположился красивый лес. Кажется, что эти сказочные места созданы природой за много тысячелетий, а ведь ещё 30 лет назад всё выглядело совсем по-другому.
|
| Дорога в Рускеалу |
|
| Рускеальский мраморный каньон |
Оставив машину на стоянке, оплатили экскурсию в расположенной рядом билетной кассе (стоимость – 200 рублей с человека). В кафе на территории парка немного перекусили. Вместе с нами подъехал туристический микроавтобус, поэтому группа быстро собралась. Неожиданно пошёл сильный ливень, который на полчаса отложил проведение экскурсии.
По ухоженным туристическим дорожкам прошлись вдоль правого берега озера, осмотрели место добычи мрамора для Исаакиевского собора и прошли в сторону штолен, где добывали мраморный щебень. Штольни находятся прямо возле воды и имеют глубину несколько десятков метров. Внутри штолен расположены огромные искусственные залы. Некоторые штольни затоплены, и попасть в них можно только при погружении с аквалангом. Спустившись с горы, увидели торчащие из-за леса трубы старых заводов, которые закрылись ещё в начале XX века, рядом лежали старинные инструменты. Далее прошли через круглый низкий туннель в шахту, представляющую собой глубокую пропасть без потолка. По перекинутому мостику преодолели пропасть, и вышли через другой туннель на улицу. В туннелях с потолка свешиваются сталактиты – небольшие сосульки, возникшие в результате постоянного капания воды.
|
| Туристические дорожки на берегу каньона |
После этого, мимо искусственной пещеры, залитой водой, прошли к ещё одному месту добычи мрамора. Здесь добывался уникальный полосатый мрамор и мрамор с узорами, который высоко ценился из-за своей красоты. Камень добывали способом аккуратного раскалывания больших глыб на более маленькие, в результате чего получались ровные куски. Следы этого процесса видны на некоторых камнях. Рядом можно видеть россыпи зелёного мрамора и другое озеро – место добычи камня для облицовки пола Казанского собора. Обойдя главное озеро по другому берегу, вернулись к машине.
|
| В штольне |
|
| Искусственная пещера |
|
| Место добычи полосатого мрамора |
|
| Место добычи мрамора для Казанского собора |
Уже было полдесятого, но впереди ещё предстояла дорога в Приозерск – место нашей следующей ночёвки. Проехав Рускеалу, свернули на втором повороте налево, где находятся небольшие водопады, возле которых проходили съёмки фильма «А зори здесь тихие». Среди глухого леса на скалистом берегу стоит покосившаяся избушка. Рядом течёт река, которая, разделяясь на два потока, стекает по ступенчатым скалам вниз, образуя небольшое озеро, от которого уходит дальше в лес.
|
| Водопады возле Рускеалы |
|
| Дорога Сортавала-Лахденпохья |
Вернувшись в Сортавалу, проехали город насквозь, и попали на выезд в сторону Санкт-Петербурга. Узкая дорога с ямами, круто изгибаясь между холмами, среди дремучих лесов, озёр и лугов шла через глухие деревни. Местами асфальт полностью отсутствовал. Дорогу перегораживали многочисленные стада пасущихся коров. Скорость движения не превышала 50 километров в час.
В небольшом городке Лахденпохья, состоящем из панельных пятиэтажек и деревянных домов удалось найти долгожданное кафе, но оно оказалось закрытым. Далее началась дикая грунтовая дорога. Машины совсем перестали встречаться. В деревнях удавалось найти кафе, но все они работали до 8 вечера. Дорога казалась бесконечной.
|
| Лахденпохья |
