После осмотра замка поехали в музей автомобилей, расположенный в большом круглом стеклянном здании на Ленинградском шоссе. Музей оказался закрыт, рядом с входом нашли объявление, что 1 июля 2010 года музей переезжает в Санкт-Петербург на Большой проспект, 103. Через стеклянные стены музея было видно огромное количество старинных автомобилей советского и импортного производства, многие экспонаты уже отсутствовали. Видно, что музей очень хороший, и его посещение придётся запланировать на следующий раз, когда окажемся в Петербурге.
|
| Выставка средневековья |
|
| Музей автомобилей |
|
| Укрепления на Батарейной горе |
|
| Крепостная улица |
Ещё одной достопримечательностью, входившей в наши планы, был парк, расположенный на Батарейной горе. В парке сохранились Восточно-Выборгские укрепления XIX века, представляющие собой стены высотой около двух метров, сложенные из камня с применением цемента. Общая длина стен более километра. Укрепления на Батарейной горе являются одними из самых поздних русских крепостей.
|
| Ресторан «Круглая башня» |
|
| В ресторане |
Обедать поехали в ресторан «Круглая башня», расположенный в самой башне, построенной в 1550 году как часть городской стены. В 1923 году Круглая башня была перестроена и стала представлять собой трёхэтажное здание, которое использовалось в различных целях. Здесь был склад, магазин, аптека. Ресторан появился в 1976 году и существует до сих пор. На первом этаже находятся служебные помещения, на втором банкетный зал и туалеты. По старинной лестнице попадаешь в огромный обеденный зал, расположенный на третьем этаже. Здесь возле маленьких глубоких окошек стоят большие деревянные столы. На стенах висят красивые светильники и имеются росписи, сделанные под старину. С раскрашенного деревянного потолка свешиваются люстры. Посередине стоят четыре мраморные колонны. Всё очень аккуратно и чисто. Еда хорошая, красиво украшена, но цены большие: отдали почти две тысячи.
|
| Трасса «Скандинавия» |
После еды поехали на выезд в Санкт-Петербург по Ленинградскому шоссе. Было уже полседьмого вечера. По широкой ровной трассе М10 «Скандинавия» через хвойные леса и болота Карельского перешейка доехали до Сестрорецка, расположенного на берегу Финского залива. Сестрорецк входит в Курортный район Санкт-Петербурга. В городе имеется несколько источников минеральной воды и грязевой курорт. Сестрорецк состоит, в основном, из современных высотных зданий, здесь находится много красивых парков и скульптур.
Далее пересекли КАД и въехали в Санкт-Петербург. После нескольких живописных пригородов, расположенных в сосновом лесу, оказались на берегу Финского залива Балтийского моря – третье море, которое удалось увидеть в этом путешествии. К заболоченному берегу подъехать не удалось, поэтому было видно только узкую полосу залива и панораму Санкт-Петербурга с возвышающимся над ним золотым куполом Исаакиевского собора.
В город въехали по Приморскому проспекту, на котором расположены высотные здания. Далее вдоль берега Невы доехали до Петропавловской крепости, по Троицкому мосту пересекли Неву. Оттуда через Невский проспект и Гостиный двор подъехали к Московскому вокзалу и через Московские ворота вышли на Московский проспект. На этом день закончился. Переночевали у родственников.
|
| Гостиный двор в Санкт-Петербурге |
День четырнадцатый «Санкт-Петербург - Валдай»
Вышли приблизительно в 11 часов. На небе почти отсутствовали облака, светило солнце, стало снова тепло. Мимо церкви Георгия Победоносца с синими куполами поехали на выезд из города по Московскому шоссе. На заправке залили полный бак. Широкая дорога с двумя полосами в каждую сторону через леса, луга и старинные деревни привела нас в Новгородскую область.
На въезде в Чудово снова встретился поворот в Петрозаводск (через Волхов и Старую Ладогу). Через 25 километров в посёлке Спасская Полисть повернули налево по указателю на Малую Вишеру, куда нужно было заехать по семейным обстоятельствам.
По пустынной, не очень ровной дороге, проходящей через лиственные леса, пересекли широкую живописную реку Волхов – одну из основных рек Древней Руси. В деревне Селищи привлекло внимание огромное здание военных корпусов XIX века, выделяющееся на фоне других построек. Ещё через 30 километров пустынной дороги приехали в Малую Вишеру.
|
| Выезд из Санкт-Петербурга по Московскому шоссе |
|
| По Ленинградской области |
Городок небольшой – население 12 тысяч жителей. Здесь находится одна из основных железнодорожных станций на пути из Санкт-Петербурга в Москву. В центре города расположены в основном двухэтажные каменные дома. На центральной площади имеется памятник Ленину, рядом привлекает внимание красивое старинное серое здание – особняк Куженкова (теперь здание администрации). На окраине расположены преимущественно деревянные одноэтажные дома.
|
| Военные корпуса XIX века в Селищах |
|
| Центр города Малая Вишера |
|
| Дорога перед выездом на трассу Санкт-Петербург–Москва |
|
| Федеральная трасса «Россия» |
Через Малую Вишеру Николай II последний раз проезжал в сторону Царского села. Здесь состав был задержан и проведён по обходному пути, так как дальше стояли войска, восставшие в результате Февральской революции. В пути маршрут был изменён, и император поехал в Псков, где отрёкся от престола.
